Книга "Безопасность на бурной воде"

Ну что же, друзья, мы собрали три четверти необходимой суммы, осталось совсем немного. Пока вы рассказываете всем подряд о проекте и повсюду делаете репосты, давайте я расскажу про мою самую ужасную уборку.

Поехали мы как-то кататься по чилийской речке Фуй, на ее среднюю секцию. Она не описана в гайдбуке, но мы выяснили необходимые подробности у местных. Среди прочего в описании фигурировала фраза «А еще там есть очень плохая бочка, которую надо обнести. Вы разберетесь».

Старт из-под красивейшего тридцатиметрового водопада Сальто дель Пума. Серега Ильин ведущий, за ним Артем Пальвелев, потом я, Иван Козлачков замыкающий. Сходу проехали несколько плюх. «Что-то пороги не очень впечатляют» - слышу я Ивана за спиной. До эпичной уборки на все деньги оставалась пара минут.

Совершенно внезапно за слепым поворотом выросли стенки лавового каньона, поток поджался и ускорился, исчезли улова. И тут я увидел, как Серега что есть сил буфит за урез, внезапно нарисовавшийся метрах в пятнадцати вперед, и исчезает за урезом. Чалиться уже некуда, наблюдаю, как Артем буфит на все деньги. В поле зрения ниже слива появляется Серега с огромными глазами.

«Ага, это то самое место, которое надо было обнести!» - проносится в голове. Чалиться уже поздно, набираю скорость, буфлю как в последний раз, лодка хорошо приводняется и сохраняет инерцию в длиннющей обратке. Однако я преборщил с креном, каяк уходит вправо, стукается носом в стену каньона и теряет скорость. Тут же обратка повезла меня назад и я оказался заперт в крохотном бурлящем улове между сливом, стеной каньона и обратным течением. Сразу же перевернуло, для приличия я один раз попробовал встать и стабилизироваться. Не удалось. Зато стало понятно, что в лодке из этого плохого места точно не промоет. Со спокойной душой дернул юбку, вылез из каяка и приготовился как следует изучить донное течение.

Но не тут то было. Я остался в кипящем микроулове. Над головой пять сантиметров пены: светло, но дышать нечем. Инстинктивно попробовал выгрести на поверхность — без результата. Понял, что только трачу на это драгоценный кислород, который еще остался в легких. Ситуация поганая. Донная струя не цепляет за ноги, дышать не получается, я никуда не двигаюсь. Еще и моя оранжевая полузалитая лодка то и дело тыкается в меня. Откуда ни возьмись появился еще один красный каяк без пилота. Воздух заканчивается. Все интереснее и интереснее...

Каким-то чудом мне удалось упереться ногами в лодки и вытолкнуть себя из кипящего улова под слив. Невероятная сила подхватила мое тщедушное тельце и потащила куда-то. Сразу же потемнело и заложило уши, стало тихо и спокойно. Я понял, что нашел донную струю. Осталось только бороться с контракциями. Ждать пришлось гораздо дольше, чем хотелось бы.

Когда я всплыл, первым делом убедился, что меня не тащит обратно под слив. Второго такого нырка я бы не выдержал. Впереди метров на 15 без лодки плывет Иван (так вот откуда взялся красный каяк!), а мне с берега точно в руки прилетает морковка. Хватаю веревку и еду в улово — догрести дотуда сам я вряд ли бы смог. Пока я катался в бочке Серега успел вылезти на берег и приготовиться к спасработам. Артем ждал в лодке и по очереди поймал наши запущенные каяки.

Уже на берегу я полчаса пролежал безвольным телом, концентрируя все оставшиеся силы на дыхании. Иван рассказал, что при заходе в слив отвлекся на то, как меня пехтелит, плохо забуфил, исполнил несколько вертикальных элементов, поборолся, осознал тщетность бытия и отстрелился. Он оказался в центре бочки, поэтому быстро был подхвачен донной струей и промыт. По нашим прикидкам я находился под водой около 45 секунд. Мышцы не слушались из-за кислородного голодания, поэтому мой сплав в тот день был закончен.

Пока что это была моя наиболее успешная попытка утонуть.

В общем-то все ошибки очевидны:

1. Стоило более внимательно расспросить местных каякеров про ориентиры бочки, которую обязательно надо обнести.
2. Было нарушено правило «Между тобой и краем твоего поля зрения должен быть минимум одно улово, в которое ты точно сможешь зайти». Когда мы увидели урез, чалиться было уже некуда.
3. Мой косяк с креном после приземления. Остался бы на ровном дне — уехал бы от обратки как Серега и Артем.

Берегите себя и помните, что безопасность — это важно!

Мы только начали, а уже собрали 10% от нужной суммы. Спасибо вам, дорогие! Осталось собрать еще 90%, поэтому я буду очень благодарен, если вы порекомендуете мой проект друзьям и товарищам.