Большое спасибо всем, кто поддерживает проект!
Проект оказался более чем успешным. Постараемся как можно скорее вложить собранные средства по назначению, которое определили в этом проекте.
Надеюсь, мы учтем полученный опыт и при поддержке администрации сайта, еще вернемся на следующем этапе раставрационных работ.
Ну а пока, ждем всех подписавшихся на экскурсии!
Дорогие друзья!
Еще раз благодарим всех, кто поддержал и поддерживает проект. Даже не ожидали такого результата. Это здорово!
Убедительная просьба, если кто-то из записавшихся на экскурсии, с кем-то уже знаком, кооперируйтесь между собой при записи на экскурсии. Очень важно будет организовать всех желающих в группы, чтобы экскурсии проходили упорядоченно!
Справедливости ради, Kickstarter тоже берет 5%, но с авторов проекта, и деньги со спонсоров списывают только в случае успешного финансирования, а они не зависают на счете, как здесь.
Вроде бы, по правилам сайта, можно собирать и большую сумму, все должно пойти на проект.
СПАСИБО ВСЕМ, КТО УЧАСТВОВАЛ!
Ждем всех желающих в гости. Желательно свои намерения обозначить мне на почту pz@aviarestorer.ru
Конечно.
Мы работаем каждую субботу. Приезжайте с утра, желательно захватив с собой рабочую одежду.
Схема проезда здесь: http://aviarestorer.ru/about-us/%d0%ba%d0%b0%d0%ba-%d0%b4%d0%be%d0%b1%d1%80%d0%b0%d1%82%d1%8c%d1%81%d1%8f/
Информация для новичков здесь: http://aviarestorer.ru/forum/showthread.php?5-Информация-для-новичков
Подскажите пожалуйста возможно ли как то присоединиться к вашей команде и так же принимать участие (руками) в восстановлении этого и других самолетов музея в Монино? Давно об этом думал, и даже экскурсоводы рассказывали о вашей волонтерской команде. Спасибо.
Вы правы, спасибо за совет!
К сожалению, сейчас проект уже запущен, у меня не получается ничего добавлять и редактировать. Это наш первый опыт в данном случае, и все приходится постигать методом проб и ошибок. В случае успеха, мы хотели бы продолжить свое участие со следующими субпроектами, и тогда обязательно учтем выявленные замечания. Нам предстоит создать доходчивый промо-ролик, повествующий о работе с 77106, также по всей вероятности, мы возобновим заказ сувенирной продукции, на которую сейчас просто нет денег.
Перечисленные в вознаграждениях экскурсии имеют чисто условную цену. Все, кто подписался и желает собственнолично осмотреть самолет, а может быть, и весь музей, пожалуйста, записывайтесь через личку или электронную почту: pz@aviarestorer.ru
Мы работаем с самолетом практически каждую субботу и вы сможете подъехать в любую из них. Также можно обратиться на наш сайт, где есть вся информация по проезду, и по всем нашим проектам. Ждем всех спонсоров в гости!
А добавьте побольше вариантов вознаграждений, особенно в диапазоне <1000 руб., и спонсоры к вам потянутся.
Я, например, далековато от Москвы, и варианты с экскурсиями малоактуальны, а помочь, безусловно, хочется. Посмотрите, как делали, например, здесь: https://boomstarter.ru/projects/ptipolika/ekskursii_po_sverdlovsku - получить благодарность на сайте или редкие фото на e-mail было бы весьма приятно. Понятно, что материальные вознаграждения - распечатанные фото/диски/редкие книги по почте требуют иных трудо- и финансовых затрат, но небольшие электронные сделать вполне можно.
По поводу Зинсхайма, смотря что считать реставрацией. Комплектовали машину здесь, в ЖЛИиДБ ОАО "Туполев", с этими людьми мы в постоянном контакте, но они вряд ли смогут нам помочь больше, чем уже помогли.
А вот красили 77112 уже на месте в Германии. Не знаю, правда это или нет, но мне говорили, что немцы наняли какого-то голландца, который подготовил и покрасил самолет чуть ли не в одиночку. Возможно, это лишь байка, но в любом случае, выходить на заграничных реставраторов нужно с кругленькой суммой в евро. Российские умельцы готовы перекрасить Ту-144 миллиона за полтора. О такой сумме пока не приходится и мечтать. Кроме того, у нас не привыкли уделять большое внимание качеству подготовительных работ, а это плохо сказывается на долговечности покраски. В любом случае, это вопрос финансирования.
P.S. На Ту-144 77112 в Зинсхайме в кабине стоит кресло штурмана (лоцмана) с монинского самолета. В далеком 1980г перед отправкой 77106 в Монино, это кресло с него демонтировали, и оно долго лежало в Жуковском. А когда комплектовали экспонат для Германии, его нашли и поставили туда.
ТУ-144Д № 77112 в музее техники в Зинсхайме (Германия) является наиболее качественно отреставрированным экземпляром. Установлен рядом с французским Konkord
Интересно- насколько реально найти тех специалистов, которые участвовали в реконструкции немецкого борта для получения помощи в реставрации Монинского борта?
Таких самолетов осталось всего несколько. других таких новых уже не будет. давайте сообща сохраним Монинский ТУ-144! 50-100 рублей не такие уж большие деньги. ПОМОГИТЕ САМОЛЕТУ!!! ЕМУ НУЖНА ВАША ПОМОЩЬ!!!