1 проект
Доброго дня. Пишу вам я Антонов Михаил, надеюсь, вы познакомились со мной в моем маленьком видео, вы заметили, что я нахожусь на катамаране и оказывается, ходить по нему да еще и записывать видео, нужен реально талант. Так, что не судите строго, снимаюсь для сюжетов я очень редко. Немного о себе и о парусах.
Являюсь любителем хождения по воде под парусом и принял решение учится морскому делу, решил, это делать в Детском морском центре имени Героя Советского Союза Е.А.Никонова и параллельно обучать и набрать себе команду смельчаков ребят из сел, для обучения с ними морской навигации и хождения по акватории рек, устраивать морские походы.
Обучение и мое наставничества взял на себя руководитель Детского морского центра имени Героя Советского Союза Е.А.Никонова Чуланова Александра Николаевича.
Ему есть, что передать своим воспитанникам, что называется, из первых уст, ведь он несколько лет служил на флоте в пограничных войсках. На сторожевом корабле «Дунай» ходил по Балтийскому, Северному и Черному морям. Охранял границы в дальневосточных водах. Он рассказал, что когда-то юные тольяттинские речники могли знакомиться с морским делом на настоящих боевых кораблях. Потом, к сожалению, их списали. Но в распоряжении курсантов остались шлюпки и корабельное оборудование, включая приборы, с которыми ребята знакомятся в учебных классах центра, расположенных во всех трех районах города. Зимой «на берегу» они изучают основы морского дела, а летом закрепляют свои познания на практике. Уже 20 лет опытным полигоном для начинающих морских курсантов становится правый берег реки Усы, где в 5 км от деревни Комаровка разбивается палаточный лагерь. Здесь на воде и отрабатывается плавательная тактика.
В 2014 и в 2015 году мы с ребятами Ставропольского района, проводили уборку водоемов и прилегающих территорий, что бы привить ответственность не только за сушу, но и за воду, нашим молодым мореходам.
Нам явно не хватало тогда одного элемента, нашего собственного морского судна, что бы выйти в открытую воду, и в этом году мы его нашли, и стакнулись с вопросом восстановление данного судна и спуска его на открытую воду.
По завершению реставрационных работ мы, его видим вот так с небольшими конструктивными изменениями:
На что нам нужны деньги:
Доброго дня дорогие друзья а теперь немного о себе:
Антонов Михаил Владимирович
Россия, Самарская обл., г. Тольятти
Женат, есть дети и кошка.
Образование:
Среднее: Слесарь ремонтник промышленного оборудования.
Высшее инженерно техническое, Специальность: Инженер программист производственных комплексов и роботов.
2е высшее не законченное Юридическое: Факультет Гражданско право.
“Профессиональная школа”(Компания-‐эталон) Volkswagen Group
Хобби и увлечения: Сноуборд, Ролики, Велосипед, Мотоциклы, Кайтинг, стремление к прекрасному
Другие бизнесы и проекты
Электрические автомобили и мотоциклы для повседневного использования
Проект легких внедорожников Stalker, баги "Ура"
Участвует в социальной, культурной и политической жизни являюсь председателем Ставропольского отделения Самарской области общественной всероссийской организации "Российский Союз Сельской Молодежи"
Личные опыт
Как появилась идея. Все очень просто я с 18 лет изобретал велосипед. В переносном смысле. В 19 лет я работал на заводе по специальности Слесарь ремонтник промышленного оборудования, с большим энтузиазмом работал но очень уж мне не нравилось лентяйство и отсутствие стремление роста в коллективе, там все то и делали жаловаться на все кроме самих себя))) Я прошел производственную практику и уволился через 1 года как закончил колледж. Купил себе автомобиль и решил теперь буду продавать, хотя не черта в этом не понимал.
Первая работа менеджер по работе с т.т сотовых телефонов, Консультант плюс, Камаз, Кириешки, Мирослада, Инбев, Старый мельник, Балтика, Volkswagen, Audi… Там еще можно перечисли.
Из всего я понял, что я хочу работать с техникой. И не важно продаю ли я ее или произвожу
В 2009 года я заболел идеей сельского хозяйства и здорового питания, так как я с малых лет провел в деревни, то вся сельскохозяйственная продукция мне понятна от 0 до 100% выпуска готового продукта.
Из все своей трудовой практике я понял, что цель моей компании, это прежде всего инновационные материалы и услуги и совершенно другой уровень сервиса, это качество в каждом слове, и деле, это обслуживание любого клиента по высшему качеству.