Поддержим российскую молодёжную парусно-гребную команду!

Привет, друзья!
Сегодня у нас для вас три новости.

1. Новость для тех, кто ещё не полностью ознакомился с нашим проектом — самое время сделать это!
К тому же, для этого есть дополнительный повод: сегодня мы добавили изображения вознаграждений, которые вы получите, если поддержите наш проект.

2. Сегодня мы даём старт видео-рубрике «Научись вязать морские узлы вместе с командой AC Shtandart»!
И в нашем инстаграме уже доступно видео по завязыванию первого узла! Присоединяйтесь и тренируйтесь вместе с нами!)
https://instagram.com/p/BCcd56dEehg/

3. Мы открываем рубрику «Говорят участники команды»!

Своими впечатлениями от старта краудфандинговой кампании поделилась Анна Лапшина (в проекте отвечает за взаимодействие с Boomstarter):

«Днём наконец нажали кнопку "запустить" и скоро сможем немного поспать.)

Узнала это слово (краудфандинг) в связи с "Aquatilis" — морской кругосветной научной экспедицией, стартовавшей и продолжающейся, благодаря многим-многим-многим людям, поддержавшим проект.

Тогда думала — вот бы получилось, — ведь прекрасно и вдохновляюще, если окажется, что интересны, нужны — мирные, конструктивные, познавательные дела. Поняла, что один из главных результатов — явная, очень показательная проверка идеи, поиск единомышленников, объединение для достижения далёких целей.

Не сбор денег, а всеобщая организация невероятнейшей, продуктивнейшей экспедиции. Не съёмка планктона, а грандиозное исследование морского мира, который ещё во многом скрыт от человечества.

Здорово, когда люди могут считать себя жителями планеты. Знают себя, знают другие миры и сферы планеты, умея жить в них. Улучшают себя, умеют понимать и чувствовать других, умеют взаимодействовать. Развивают в себе качества, необходимые для эволюции. Здоровые основы, на которых воспитают и следующие поколения. Громкие-громкие слова, наверное. Надо снижать.) Сейчас попробую снизить, но потом надо вернуться к ним.

Ещё правильно, когда умеют строить и целесообразно перемещаться, преодолевать то, что человек мог раньше. «В любое время человек должен уметь повторить то, что делали до него».

И что скрывать — погоняться тоже хочется.) Простое слово «погоняться», а в нём много: и физическое преодоление, и экзамены по навигации, такелажному делу, языкам, правилам парусных гонок. Международным отношениям, которые когда-то станут общечеловеческими. Привезти впечатления, понимание, знание и опыт, делиться, вдохновлять, помогать.

В ближайшие дни нам особенно нужна помощь: прямая и в распространении новости! Тогда всё получится».

Оставайтесь на связи!

Сегодня мы публикуем текст, в котором с большим пониманием выражены ощущения, возникающие, когда задаётся вопрос: «Что такое Штандарт?».

Ольга Преображенская, координатор «Проекта «Штандарт» в Санкт-Петербурге:

«Сегодня я хотела бы поделиться с вами очень личными мыслями и чувствами. Речь, несомненно, пойдёт о переживаниях последней недели — за отношение людей к «Штандарту» как к уникальному, не имеющему равных проекту. О переживаниях за судьбу нашей поездки, за команду капитанской гички, которая не спит ночами, пишет письма всем возможным друзьям и знакомым, рассказывает о нас, а утром отправляется на работу или учёбу, а в выходные идёт на верфь готовить лодку.

Когда я пришла в «Проект «Штандарт», сам фрегат «Штандарт» стоял в Петербурге. Вокруг парусника и на борту всегда было множество людей, восхищённых, трогающих тёплое дерево палубы и украшений, с восторгом смотревших на тех, кто построил такой Корабль. Легенда, машина времени, отправляющая вас во времена Петра 1. «Штандарт» был известен всему городу — живое воплощение мечтаний, доказательство того, что всё в наших руках.

С тех пор прошло 7 лет. С 2009 года корабль не приходил в родной порт. Изменилось очень многое — выросли дети, тысячи школьников видели на «Алых Парусах» шведский парусник как воплощение российских возможностей. Слово «Штандарт» как-то отдалилось и вызывает эмоции у тех, кому за 30, кто помнит 300-летие Петербурга и невероятно волшебную картину прохода «Штандарта» под распахнутым Дворцовым мостом в полуденном майском солнце.

Однако, «частичка» корабля, а точнее, его команды, в Питере осталась и продолжает жить и развиваться. «Штандартовцы», единомышленники, лучшие друзья — не расстаются, а наоборот, укрепляют связи. Душевная, тёплая, свободная атмосфера нашей учебной мастерской на Петровской косе очень близка к корабельной, той самой, которую сразу замечают новички и за которой не раз возвращаются. Приходят, остаются и становятся частью команды «Штандарта» те, кто никогда не был на его борту, и даже не видел корабль в городе. И это удивительно.

За 7 лет без корабля в Питере мы построили и спустили на воду ещё две капитанские гички, каждый год проводим сами и участвуем в разнообразных соревнованиях, фестивалях, обучаем морской науке всех желающих, ходим в походы в далёкие финские и карельские города, и вот теперь получили долгожданную возможность выйти на европейский уровень, и показать, как воспитывает моряков «Штандарт».

Завершилась первая, самая волнительная неделя сбора средств на поездку. Она наполнена вашей поддержкой, добрыми словами друзей, трогательными и искренними записями ребят, рассказывающих о своей команде.

Более 60 человек уже помогли нам собрать 35% от задуманного — всего лишь за одну неделю. Это потрясающе сильно поддерживает нас в нашей уверенности, что всё получится. Все эти люди — уже в одной команде с нами. Мы будем думать о них, налегая на вёсла или разгоняясь под парусами «штандартовской» гички на соревнованиях в Дании.

В описании проекта мы написали, что статус «национальная российская команда» задаёт для нас очень высокую планку. Статус «команда «Проекта «Штандарт» — добавляет планке ещё высоты. Поездка на соревнования — это воплощение миссии, идеи Штандарта во всей её полноте. Это реализация воспитания характера, личности через морскую практику.

Все мы хотим творить добро, но иногда не знаем, как это сделать. Благодаря вашей поддержке мы сможем позвать в море мальчишек и девчонок, сделав их жизнь осмысленной и интересной. Они вырастут и будут творить что-то доброе — может быть, построят корабли, а может быть, города. И в созданном ими будет частичка того прекрасного, что может дать нам море».

Привет, друзья!

Сегодня мы расскажем о том, что доброго было сделано за прошедшую неделю.

Нас поддержало более 60 человек. Благодаря вам было собрано 35% от задуманного, всего лишь за неделю. Это невероятно вдохновляет нас готовиться ещё интенсивнее, потому что мы верим, что всё получится!

Что же делали мы?

Все прошедшие выходные верфь «Штандарта» была открыта: здесь кипела работа по подготовке нашей гоночной лодки Nati. Мы завершаем доработку лодки, начинаем покрывать детали лаком. Появляется знакомое многим приятное чувство, когда закручиваешь последние винтики в сделанном своими руками изделии. Однако, нам ещё предстоит затратить много сил и времени, изготавливая новые рейки, мачты и вёсла для гички.

За выходные мы сняли небольшой видеоролик и приглашаем вас познакомиться с учебной мастерской — верфью проекта «Штандарт», где были построены все четыре гички. Вы сможете своими глазами увидеть, как происходит работа на верфи.

В воскресенье член команды AC Shtandart Полина Раева провела для команды первый тренинг по такелажному делу: мы вспоминали и учились вязать морские узлы. Такелажное дело — это отдельная дисциплина на соревнованиях Atlantic Challenge. Каждый участник должен знать 15 узлов (три марки и два сплетения), причём нужно уметь завязать узел за 20 секунд и после этого объяснить его назначение судье соревнований на английском языке.

Сбор средств продолжается!

Поддержите нас!

Друзья, вчера мы стартовали!

Благодаря вам за первые сутки собрано 15% от необходимой суммы – это шестая часть пути до Дании и обратно!

Очень приятно видеть поддержку первых спонсоров. Спасибо!

Вскоре мы покажем, как происходит подготовка команды и лодки!

Следите за обновлениями!