1 проект
Задняя кромка установлена на правое крыло
Также вклеены диагональные распорки
Цена на автобиографию Игоря Сикорского снижена до 2700 руб.
У нас нет возможности продавать эту книгу дешевле.
Все 12 нервюр правого крыла установлены на передний лонжерон.
К лонжерону нервюры прикреплялись саморезами на клею
С боковых сторон установлены липовые угольники
Угольники ставились на клее и гвоздях
Мне приятно сообщить, что горизонтальные расчалки и узлы их крепления смонтированы на правое крыло
Корневой пролёт
Центральный пролёт
Крайний пролёт
Все вместе
По образованию я инженер, в школьные годы 5 лет посвятил авиамоделированию. Путь моделиста закончил постройкой летающей модели-копии истребителя Первой мировой войны. В студенческие годы занимался расчетом на прочность легких самолетов, за свою работу «Численное моделирование напряженного состояния бипланной рамы легкого самолета» был удостоен диплома 3-ей степени на Всероссийской научной конференции молодых ученых «Наука. Технологии. Инновации». После окончания института я решил построить полноразмерный самолет Первой мировой войны, так как всегда интересовался историей авиации. 6 лет назад мне удалось начать постройку собственными силами у себя в гараже. Я изготовил все необходимые детали для обоих крыльев и собрал левое крыло, сейчас ведется сборка правого крыла.
На сборку обоих крыльев финансов хватит, но для полного завершения самолета нужно еще немного средств. Если вы неравнодушны к технике и истории авиации – присоединяйтесь, даже скромный вклад может оказаться решающим в судьбе этого проекта.
