Процесс понемногу идет! Большое всем спасибо за поддержку!
Пока кампания продолжается, поделюсь фотографиями с экспедиции 2015 года.
Напомню, тогда мы установили четыре памятных знака.
На месте гибели гвардии млпдшего лейтенанта 20 Гвардейского истребительного полка Александра Колегаева:
5 сентября 2015 года в Кольском районе Мурманской области между населенными пунктами Заозерск и Титовка была установлена памятная доска на месте предполагаемой гибели летчика-истребителя 20-го Гвардейского истребительного Краснознаменного авиаполка Гвардии младшего лейтенанта Александра Семеновича Колегаева (11/X/1921 - 13/XII/1943).
В мероприятии также приняли участие: Владимир Чернышов (ПГ «Икар»), Константин Титаренко, Альберт Ничипорук (г. Заполярный), Сергей Дубровин (п. Мурмаши).
Александр Колегаев родился 11 октября 1921 года в городе Белгород Курской (на то время) области и проживал в слободе Савино, улица Калинина, 22.
В 1940 году окончил 10 классов школы.
С 6 ноября 1940 по 14 июля 1942 – курсант Чугуевской военной авиашколы пилотов.
По окончании авиашколы в звании сержанта откомандирован в распоряжение командующего ВВС Карельского фронта.
С 8.5.1943 – пилот 20 Краснознаменного Гвардейского ИАП.
4 ноября 1943 присвоено звание Гвардии младший лейтенант.
13 декабря 1943 года Гв. мл. лейтенант Колегаев вылетел ведомым с командиром эскадрильи Героем Советского Союза Гвардии капитаном Хлобыстовым. Из этого полета они не вернулись и до недавнего времени считались пропавшими без вести.
В акте расследования причин летных боевых потерь боевая задача Хлобыстову и Колегаеву на их последний вылет описана так: «методом свободной «охоты» по дорогам Мурманского направления уничтожать автомашины, войска и склады противника. Районы, насыщенные ЗА [зенитная артиллерия] и МЗА [малокалиберная зенитная артиллерия] обходить и избегать прямолинейных полётов. Встречи с истребителями противника избегать, при ухудшении погоды возвращаться на аэродром.» Также сказано, что «Аналогичную задачу выполняли 9.12.43 г. Сколоченность пары хорошая».
Там же имеется характеристика: «Гвардии младший лейтенант КОЛЕГАЕВ Александр Семёнович, в 1942 г. окончил Чугуевскую школу пилотов, пилот 20 гиап с 08.05.43, налёт на «Киттихоуке» [название P-40 модификации «E» и последующих, данное им англичанами; использовалось и в советских ВВС] - 9 час. 10 мин., общий налёт – 129 час. 00 мин., начал выполнять боевую работу в 1943 году, подготовлен хорошо, имеет 4 боевых вылета (налёт 3 часа 10 мин.)».
Обломки истребителя P-40K североамериканской фирмы Curtiss-Wright, на котором пропал Александр Колегаев были обследованы осенью 2008 года членами поисковой группы «Икар» из Заозерска. Был найден заводской номер самолета – 1167. По документам полка было установлено, что этот самолет потерян 13.12.1943, а вылетел на нем Гв. мл. лейтенант Колегаев. Останки летчика пока не найдены. Они могли быть захоронены немцами где-то поблизости. В 43-м там был немецкий тыл.
Ранее примерно в трех километрах от места падения самолета Александра Колегаева поисковой группой «Икар» были обнаружены обломки еще одного P-40K. Позднее удалось установить, что на этом самолете в последний полет вылетел ведущий Колегаева Алексей Хлобыстов.
-
- Виктор Рыбьяков
- Автор проекта