Жаль, конечно, идея хорошая. А я уже присмотрел дочке (которая должна родиться в конце лета) спальное место на балконе, пристегнув тинг к решетке. Я сам спал на балконе в коробке из-под яблок (1973 г.), сын - в переноске от коляски под тентом из простыни и полиэтилена (2007 г.). И на даче тоже спальное место, и на природе на выездах... Ладно, будем импровизировать.
А производство все-таки попробуйте запустить - есть же разные бизнес-инкубаторы, поддержка проектов малого предпринимательства и т.п. Я сам сейчас ничем помочь не могу, т.к. от Омска Вы далеко и под наши дела не попадаете. Но в Москве и окрестностях подобных программ гораздо больше.
Удачи! Надеемся еще увидеть серийные тинги.
Если сами попробуете делать малой серией - у нас интерес остается.
Да, крепить можно и с другой стороны.
Тот тинг, который я передал для испытаний Жене, висел у меня на плече при переноске. В зависимости от настройки длины ремня, можно было нести его перебросить через голову наискось.
Проблема погрузки в вагон и правда острая.
Тинг устанавливается за 4-5 минут. Я придумал крепления, про которые Вы говорили, для максимально быстрой установки. Сейчас я начал делать еще один тинг, в нём они будут применены.
Еще у меня мечта сделать тинг телескопическим. Это было бы блестяще с точки зрения компактности и удобства.
Еще по ходу дела возник вопрос. На рисунке тинг крепится со стороны окна. Могут быть две проблемы: дует из окна на ребенка - если вагон древний, такие попадаются, и взрослому с этой стороны не подобраться к столику. Позволяет ли подвеска его крепить с другой стороны (ближе к проходу)?
И успехов испытательнице!
Да, еще вопрос - как он складывается и много ли места надо для развертывания (в плацкартном купе перед отправкой обычно повернуться негде, все с вещами).
Просто из опыта - в 2011 г. уезжали из Барнаула после первого ребенкова похода, в ночь, на мне был 110-литровый рюкзак, на руках - большая сумка и спящий 4-летний ребенок. Грузиться было сложно. Хорошо бы, если бы сложенный тинг крепился сбоку на рюкзаке под боковые стяжки, не цепляясь (проход в поезде - отдельная песня, особенно когда идешь с рюкзаком), и быстро извлекался.
Здравствуйте, Дмитрий!
Ваш вопрос застал меня в процессе проектирования таких креплений.
Сейчас есть два варианта.
1. Нечто вроде коушей на ремни для зацепления карабинами;
2. Простые петли на ремнях, к которым подвязываются другие ремни, тросы или веревки, непосредственно крепящиеся к стволу или ветвям дерева.
Эти варианты лежат на поверхности. Но в процессе обязательно родится еще несколько.
В любом случае, я стараюсь удовлетворить требованиям максимальной простоты, избыточной прочности и лёгкости конструкции.
Спасибо Вам и за Ваш вопрос и за Ваш вклад!