"SnowTug" Буксировщик для сноуборда.

Здравствуйте. Меня зовут Михаил Свищев.

Я занимаюсь разработкой устройства, которое даст независимость при катании на сноуборде. Все мы знаем, как COVID-19 может повлиять на горнолыжный сезон. И никто не может предсказать, а что же будет в этом году.

• "Полная свобода действий" Одна только эта фраза вдохновляет меня продолжать работу, не смотря ни на что.
  
• Вам не нужно больше ехать на горнолыжные трассы за сотни километров от дома. Планировать поездку, искать жилье, уговаривать друзей.
• Можно исследовать новые места, где никто никогда раньше не катался. Можно кататься на равнинной местности. Забираться на горки пешком нет необходимости, буксировщик сделает это за вас.

Идея создания подобного устройства давно не давала мне покоя, после того как я начал кататься на сноуборде. В прошлом году приступил к работе. Хотелось проверить саму идею на работоспособность. Была идея создать устройство, которое будет поднимать на гору, минуя подъемники. Либо там где нет вообще никаких подъемников. Это оказалось не так просто. Изучение комплектующих для устройства, конструкции, герметичности электроники, способов крепления, материалов. Самый первый прототип, после того как встал на снег, после сборки, даже никуда не поехал.)))))) Весь зимний период пришлось дорабатывать конструкцию, испытывать, потом опять дорабатывать. После всех переделок к весне был получен рабочий прототип. После последних испытаний мы радовались как дети. И тогда уже возникла идея пойти дальше и создать универсальное устройство. Которое может не только поднимать на гору, но и даст возможность кататься по полям и равнинной местности. Это возможно.

Немного об устройстве.

• Минимальная температура эксплуатации -20.Максимальная скорость 30-40 км / ч.
• Время работы 2-5ч. в зависимости от нагрузки.
• Встроенный модуль bluetooth. Вся телеметрия на смартфоне. Так же можно производить все необходимые настройки с телефона.
• Все компоненты находятся внутри. В руках только беспроводной пульт.
• Вес устройства около 8кг.
  
• Размеры 390х260х120мм.

Отлично помещается в небольшой рюкзак, еще и место остается под пару бутербродов.Вес не напрягает. Уж поверьте мне. Занимаюсь парапланеризмоми приходиться таскать на своих плечах огромный рюкзак в гору весом около 18кг.

Собран уже второй прототип. Согласитесь, выглядит эффектно.

Следующий Буксировщик собран заново на недочетах и испытаниях первого прототипа.

• Мощность батареи увеличена в 1,5 раза.
• Уже установленная компактная коробка передач с двумя скоростями. Для Грузовая для подъема в горку и разгона. И скоростная передача для быстрой езды.
• Чтобы компенсировать вес дополнительных улучшений, небольшое изменением подвергается корпус и механизм привода.
• И много чего еще нового...
• Так же придется изготовить универсальный рисунок протектора. На данный момент для езды по очень рыхлому снегу приходиться менять гусеницу. Если у кого есть соображения по этому поводу с радостью выслушаю.

И вот наконец-то задуманное начинает воплощаться в жизнь. Теперь в свободное время я катаюсь и изучаю окрестности))))))

Наверняка у многих возникает вопрос: “Если буксировщик уже работает, почему его не начать продавать уже сейчас?”

Как видите многое сделано из подручных материалов. Китайские комплектующие малоэффективны и дадут о себе знать.Я как конструктор не могу допустить, чтобы в процессе эксплуатации возникали проблемы.Вам нужен готовый, качественный и удобный продукт.

На что пойдут собранные средства:

• Китайские комплектующие будут заменены на более качественные.
• Небольшая модернизация мастерской.
• Покупка недостающего инструмента и оборудования.
• Разработка и производство резиновой гусеницы.
• Переделка крепления на более удобное и компактное (использование углепластика).
• Уменьшение веса (использование современных материалов).