Космический спутник «Маяк»

26 февраля 2016 года в Университете машиностроения успешно прошли комплексные испытания системы раскрытия солнечного отражателя и измерение тяги реактора-реактивного двигателя. Испытания проводились на системах в макетном исполнении.

Целью проведения испытаний системы раскрытия было экспериментальное подтверждение надежности работы замка крышек контейнера солнечного отражателя, механизма раскрытия крышек, удерживающего чехла, механического каркаса и светоотражающих поверхностей.

В ходе испытаний сначала был подан электрический ток на замок крышек контейнера, в котором стальной фиксирующий элемент разрушился под действием нагрева и освободил крышки. Крышки под действием пружин раскрылись на угол 120° и освободили удерживающий чехол с находящимися внутри светоотражающими поверхностями. Затем ток был подан на мотор-редуктор, который в течение двух минут выдвигал профили упругого каркаса в рабочее положение. Замечаний к работе механизмов не возникло, что позволяет утверждать, что система раскрытия солнечного отражателя может быть реализована в летном варианте и использована в летном экземпляре спутника “Маяк”.

В ходе испытаний макета реактора-реактивного двигателя измерялась его тяга. Реактор, состоящий из корпуса, четырех электрических нагревателей, трех порций карбоната аммония и электрических кабелей, предназначен для создания силы тяги и закрутки аппарата вокруг продольной оси. Во время проведения испытаний реактор был закреплен на подвесе и упирался в высокоточные весы. При подаче тока силой 20 А на электрические нагреватели, их температура повысилась, и началось разложение реагента на аммиак, углекислый газ и воду. Продукты разложения поступали в полость корпуса реактора и оттуда - наружу. Тяга реактора составила 10 грамм, при расчетном значении 7 грамм.

Проектирование специального реактора-реактивного двигателя было необходимо для удовлетворения жестким требованиям стандарта Cubesat Design Specification, согласно которому применение токсичных, агрессивных, взрывоопасных веществ, пиротехники и сосудов высокого давления на борту кубсатов запрещено.

Проведенные испытания позволяют экспериментально подтвердить правильность заложенных в космический аппарат “Маяк” конструктивных и технологических решений.

Проект «Маяк» разрабатывается молодыми инженерами на базе Университета машиностроения (МАМИ) в рамках образовательной программы «Современная космонавтика».Также в разработке проекта принимают участие энтузиасты космонавтики. Космический аппарат «Маяк» предназначен для популяризации космонавтики и повышения привлекательности научно-технического образования среди молодежи России. После выхода на орбиту спутник раскроет солнечный отражатель в виде пирамиды из металлизированной полимерной пленки и станет самой яркой звездой на ночном небе, видимой во всех городах Земли.

Среди научных целей запуска — испытание в реальном полете аэродинамического тормозного устройства, которое в дальнейшем будет использовано для сведения с орбиты космического мусора. При отслеживании полета спутника в самых верхних слоях атмосферы будут получены новые сведения о плотности воздуха на большой высоте. Кроме того, солнечный отражатель «Маяка» послужит эталонным объектом для проверки расчетов видимой звездной величины космических объектов.

Друзья!
Вчера благодаря вам мы собрали необходимую для испытаний нашего спутника «Маяк» сумму – 1,5 млн рублей. Мы ни дня не сомневались в вас – тех, кто всем сердцем верит в наш проект и готов поддерживать «Маяк».
Каждый, кто стал спонсором нашего проекта – это член нашей команды.
Спасибо вам!

Но на этом наша кампания не останавливается. У нас еще 2 недели, чтобы мы могли достичь новые цели. Не менее амбициозные. И у нас их две.

Цель на 2 млн рублей заключается в разработке образца спутника «Маяк» для Музея космонавтики. Мы решили, что «Маяк» может послужить отличным образовательным материалом для будущих инженеров, и хотим сохранить его для истории российской космонавтики. Образец для музея будет отличаться от летного тем, что мы представим его в разрезе – в препарированном виде. Он будет безвозмездно передан в Музей со всей документацией и интерактивным стендом для проведения экскурсий.

Цель на 3 млн предполагает разработку нами системы торможения для аппаратов особо крупного размера. Собрав эту сумму, мы сделаем проект универсальной раскрывающейся конструкции аэродинамического тормозного устройства, предназначенной для спуска с орбиты высотой более 600 км космических аппаратов массой более 100 кг. Проект устройства будет базироваться на разработках проекта «Маяк», однако будет иметь только одну задачу – максимально быстрый спуск аппарата с орбиты без задачи создания яркого звездоподобного объекта. Проект этой системы также будет опубликован в открытом доступе, как и вся информация по проекту «Маяк».

Мы по-прежнему ждем вашей поддержки. Если вы уже сделали свой вклад в наш проект, расскажите о нем своим друзьям и близким. Пусть космос станет ближе!

Испытания по воздействию вакуума на электрические аккумуляторы Panasonic NCR18650b успешно завершились. Тесты показали, что все без исключения аккумуляторы прошли испытания без потери герметичности. Это означает, что все они могут быть использованы в летных экземплярах спутника “Маяк”.

В настоящее время разработчики системы энергопитания занимаются подбором аккумуляторов, близких по емкости и внутреннему сопротивлению. Это требуется, для того чтобы при последовательно-параллельном соединении элементы с сильно различающимся сопротивлением не разряжались друг через друга, а внутри сборки через все аккумуляторы тек одинаковый ток. Сейчас на батарейном анализаторе испытывается каждый из пятидесяти элементов.

После этого этапа отобранные аккумуляторы будут сварены точечной сваркой, чтобы образовалось последовательно-параллельное соединение. Затем они будут собраны в два летных экземпляра системы энергопитания.

После окончательной сборки всей батарее предстоит цикл испытаний на нагрузку, выдаваемый ток и емкость в термокамере с температурой среды до -40C.

В рамках проекта "Маяк" запланирована обширная программа наземной экспериментальной отработки, позволяющая выявить и устранить все возможные нештатные ситуации с любой из систем космического аппарата до запуска на орбиту.

Проект «Маяк» разрабатывается молодыми инженерами на базе Университета машиностроения (МАМИ) в рамках образовательной программы «Современная космонавтика».Также в разработке проекта принимают участие энтузиасты космонавтики. Космический аппарат «Маяк» предназначен для популяризации космонавтики и повышения привлекательности научно-технического образования среди молодежи России. После выхода на орбиту спутник раскроет солнечный отражатель в виде пирамиды из металлизированной полимерной пленки и станет самой яркой звездой на ночном небе, видимой во всех городах Земли.

Среди научных целей запуска — испытание в реальном полете аэродинамического тормозного устройства, которое в дальнейшем будет использовано для сведения с орбиты космического мусора. При отслеживании полета спутника в самых верхних слоях атмосферы будут получены новые сведения о плотности воздуха на большой высоте. Кроме того, солнечный отражатель «Маяка» послужит эталонным объектом для проверки расчетов видимой звездной величины космических объектов.

В Университете машиностроения (МАМИ) завершились успешные испытания системы раскрытия солнечного отражателя космического аппарата «Маяк».

Команда спутника должна была убедиться в надежности раскрытия и последующего развертывания светоотражающих поверхностей, которые изначально находились в контейнере отражателя в сложенном виде.

На предыдущих испытаниях выяснилось, что после раскрытия контейнера свернутые светоотражающие поверхности разлетаются с большими скоростями относительно корпуса аппарата за счет запасенной упругой энергии. В реальном космическом полете это могло бы привести к запутыванию поверхностей и зацеплению их за корпус аппарата.

Поэтому было решено сложить свободные концы солнечного отражателя в своеобразный «чулок» из полимерной пленки, который глухим концом крепился к корпусу аппарата. Свободный же конец обратили наружу – по продольной оси аппарата.

В ходе испытаний данный способ укладки отражателя полностью себя оправдал – при открытии крышек контейнера светоотражающие поверхности оказались зафиксированы на корпусе. Тем самым был предотвращен их разлет и запутывание. В то же время, такой способ закрепления не препятствовал вытягиванию сложенной пленки и расправлению ее в правильные треугольники – грани светоотражающей пирамиды.

Испытания системы раскрытия солнечного отражателя – лишь часть обширной программы наземной экспериментальной отработки, позволяющая выявить и устранить все возможные нештатные ситуации с любой из систем космического аппарата до запуска на орбиту.

Проект «Маяк» разрабатывается молодыми инженерами на базе Университета машиностроения (МАМИ) в рамках образовательной программы «Современная космонавтика». Также в разработке проекта принимают участие энтузиасты космонавтики. Космический аппарат «Маяк» предназначен для популяризации космонавтики и повышения привлекательности научно-технического образования среди молодежи России. После выхода на орбиту спутник раскроет солнечный отражатель в виде пирамиды из металлизированной полимерной пленки и станет самой яркой звездой на ночном небе, видимой во всех городах Земли.

Среди научных целей запуска — испытание в реальном полете аэродинамического тормозного устройства, которое в дальнейшем будет использовано для сведения с орбиты космического мусора. При отслеживании полета спутника в самых верхних слоях атмосферы будут получены новые сведения о плотности воздуха на большой высоте. Кроме того, солнечный отражатель «Маяка» послужит эталонным объектом для проверки расчетов видимой звездной величины космических объектов.

14 февраля, в День всех влюбленных в космонавтику, вы сможете задать любые вопросы о Маяке руководителю проекта Александру Шаенко в прямом эфире youtube-трансляции канала Astro Channel.

Уже сейчас вы можете написать свои вопросы в чате трансляции – самые интересные из них будут озвучены во время прямого эфира.

Итак, встречаемся на Astro Channel 14-ого февраля в 20:00.

Не пропустите!